Junaliikenne paranee 28.10.2024

Lähijunat kulkevat kehäradalla ja pääradalla entistä tiheämmin maanantaista 28. lokakuuta alkaen, kun ratatyöt Tikkurilassa päättyvät. Muutos vaikuttaa myös useisiin asemien kautta kulkeviin bussilinjoihin.

Perille entistä sujuvammin

Takaisin normaaleihin aikatauluihin

I-, P- ja K-junat kulkevat taas normaalisti 10 minuutin välein, ja kaikki I- ja P-junat kulkevat koko kehäradan läpi.

Tiheämpää sunnuntailiikennettä

I-, P- ja K-junat kulkevat tihein 10 minuutin vuorovälein myös sunnuntaisin, Pasilan ja Hiekkaharjun välisillä asemilla jopa 5 minuutin välein.

Parempaa palvelua

Junat kulkevat kaikilla rataosuuksilla tiheämmin kuin ennen kesän työmaita.

Tämä muuttuu 28.10.

I-, P- ja K-junat palaavat normaaleihin aikatauluihin ja reitteihin – kaikki I- ja P-junat ajavat koko Kehäradan läpi ja kaikki junat pysähtyvät myös Vehkalassa

I-, P- ja K-junat alkavat kulkea 10 minuutin välein myös maanantaista lauantaihin noin kello 19–21.30 ja sunnuntaisin noin kello 10.30–21.30

Myös näiden bussien aikataulut muuttuvat, jotta vaihtoyhteydet juniin toimivat: 560, 561, 562, 571, 574, 583, 584, 587, 600, 614, 617, 623, 624, 624N, 633, 643, 643K, 665, 665A, 665K, 721, 721N, 731, 731N, 734, 736, 736B, 739, 961, 961B, 963, 965, 965K, 967, 967K, 971, 971B, 972, 973, 975, 975N, 976, 977V, 978, 978K, 985

Lue lisää muutoksista liikennetiedotteestamme

Palveluparannuksia vuonna 2024

Olemme investoineet vuonna 2024 joukkoliikenteen parantamiseen useissa liikennemuodoissa. Aiemmin vuoden 2024 aikana olemme parantaneet palvelua seuraavilla linjoilla.

8.1.2024:

Bussit: 23, 40, 63, 80, 82, 114, 118, 345, 544, 560, 600, 623, 625, 641

2.4.2024:

Junat: A, E, I, P, L, X, Y

Bussit: 643K, 711K

14.8.2024:

Kaikki ratikat

Uusi ratikka 13

Pikaratikka 15

Bussit: 21, 22K, 59, 80, 82, 158, 163, 542, 553, 554, 643, 735, 971B, 977, 977V

Kysymyksiä ja vastauksia

Miksi investoimme liikenteen parantamiseen?

Miksi kaikki muutokset eivät tule voimaan kerralla?

Tämä johtuu useista syistä. Aikataulumuutokset on ensinnäkin suunniteltava hyvissä ajoin etukäteen, jotta muun muassa kuljettajien työvuorot ja tarvittava kalusto ehditään järjestää. Juna- ja raitioliikenteessä työmaat vaikuttavat siihen, milloin muutoksia on mahdollista tehdä. Tarkoituksenamme ei kuitenkaan ole pantata parannuksia vaan tehdä niitä sitä mukaa kuin edellytyksiä on.

Millä perusteella parannettavat linjat on valittu?

Minkä takia emme investoi vastaavaa summaa lippujen hintojen laskemiseen?

Laskemme vuodelle 2024 myös kahden vyöhykkeen lippujen hintoja – joukkoliikenteen suosion kasvattamiseksi käytössämme on siis molemmat keinot. Lisäksi kuuden miljoonan euron investoinnilla suurin vaikuttavuus on arviomme mukaan mahdollista saavuttaa nimenomaan kohdistamalla se palvelun parantamiseen. Tutkimusten mukaan palvelutaso vaikuttaa joukkoliikenteen suosioon ja kilpailukykyyn enemmän kuin hinnoittelu, vaikka hinnoittelullakin on tietenkin merkitystä.